ベルニーナ急行とオスピッツォ‐ベルニーナ駅

http://www.panoramio.com/photo/77455287

赤い車輌は、スイスのレーティシュ鉄道ベルニーナ・エクスプレス。

お洒落な駅舎は、オスピッツォ‐ベルニーナ駅でこの路線の最高地点（標高2253メートル）にある。

目の前にはビアンコ湖、その向こうにそびえるピッツ・バリュ。

2011年のエックスアルプスでは、ピッツ・バリュが5つ目のターンポイントになっていた。

2013年のレースエントリーも始まっている。

どんなドラマが展開されるのか？　楽しみだ！

詳細は、Red Bull X-Alps 2013のホームページをチェック！

http://www.redbullxalps.com/

飛行物体の正体　－黄色いクチバシのカラス－

- 5月 30, 2009

エレメントのO2センサー故障－走行距離141200km－

- 7月 02, 2010

http://www.panoramio.com/photo/37426387 購入から6年と3ヶ月、走行距離が141200kmを越えたエレメント、だいぶ中古価格も下がったが、生息数も減ってきている。先日、エンジン警告灯が点灯したので、念のためにディラーでチェックし「O2センサー異常」と判断された。もし誤動作の場合、新しいデータ（？）を読み込ませれば警告灯が消えることがあるとのこと。その作業をお願いしたが、エンジンを始動して動き始めたら再点灯してしまった。やむなく部品を注文して帰宅した。故障したのはこの部品、O2センダー（パーツNo：36532-PZD-A01）で価格は19,425円。アメリカでは147ドルくらい、こんな小さなパーツなのに意外と高い。ついでにバッテリーの充電状態をチェックしてもらった。結果は要交換。先週、取材で時間調整のためにエンジンを止めて30分ほどテレビを見ていた。待ち合わせの時間が近づいたので、エンジンを始動しようとしたがウンともスンとも言わない。バッテリーが上がってしまった。コンビニの駐車場だったので、直ぐ近くにいた方に事情を話して協力を仰いだ。何という偶然、その方はバッテリー会社の方（何という偶然！）で、直ぐに新品のバッテリーを持ってきてくれた。ケーブルを繋いでエンジン始動で難を逃れた。翌々考えてみれば、今のバッテリーはもう4年半も使っているので寿命とも言える。ところで、エレメントのバッテリー（55B24LS）は端子が太い（D端子）特別なバッテリーで量販店には売っていない。価格は17,640円。一般的な細い端子（B端子）にアダプターを被せる方法もあるが、いまいち閉まりにくく悪く外れてしまう可能性もある。そこでアメリカ製のオプティマ（YT-80B24LS）を思い出してネットで検索、定価23,625円で純正品との価格差は約6,000円。実はこのバッテリーは5年前に使用していたが、ある日突然充電不能になった。その時は販売店で事情を話し不良品と判明し返金され、その後販売中止になっていた。現行モデルは対策済みの製品で、突然死の心配はもうない。ネットで検索して 17,048円を発見、送料を入れてもほぼ同じ価格で高性能バッテリーが手に入る。使用感も良かったので必要経費ということで注文した。それにしても、